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进口大豆供应充足，压制下游油粕市场

我国政府对进口阿根廷庐山梣豆油进行了限制，使我国的豆油进口数量持续减少，而受近几年的收储政策影响，东北地区国产大豆成本长期偏高，难以南流，使得国内大豆进口数量不断上升。一直以来，市场都格外关注国内大豆、植物油的进口情况，从当前的进口数量及库存等情况看，供应充足的局面，已经开始对市场形成潜在的压制作用。

数据显示，今年五月份我国进口大豆437万吨，比去年同期增长了24%,今年而传统的液压万能实验机测定弹性模量要采取等量逐级加载方法边加载边记录前五个月大豆进口量为1960万吨，同比增长12.8%.而GYB掌握的相关数据资料显示，我国6月份大豆进口到船将触及600万吨，成为历史新高（若未来一周有延迟或改期船只，到港将略减），而目前国内进口商已经放慢对7月新船的预订，即便如此，初步数据显示，我国7月份大豆到港仍将达到500万吨。

由于进口大豆到港数量的增多，而各地企业消化有限，使国内进口大豆库存量持续增长。截止6月25日，根据跟踪统计的数据显示，国内港口地区进口大豆的库存量约在581万吨，处于历史最高水平。虽然港口大豆库存中贸易豆较多，但企业的大豆库存隐盘芹属充足，为减少后期陆续到港压力，各地企业不得不持续开机。然而，当前港口地区的日均压榨量仅维持在14.6万吨左右，与庞大的库存及请及时摘除小角度陆续的到港量相比，消化仍较为缓慢。

同时，企业的开机，必然增加豆油、豆粕供应，对未来下游产品的销售带来无形压力。于是，有部分进口厂商已经或正准备延迟进口大豆装船，用以缓解未来将产生的供应压力；此外，也有少数厂商有取消交货合同、改变交货月份，甚至有洗船计划。从进口厂商的策略可以看出，进口大豆未来将带来的压力着实不小。

目前，国内港口地区大豆压榨企业仍有元/吨的压榨利润，面对未来几个月大豆供应量较为充足的状况，多数企业积极销售远期下游产品合同，防止将来大豆到港带来的损失。而由于植物油正处于季节性需求淡季，企业的挺价意愿检验员陈庄园介绍逐渐弱化。整体看，豆油等下游产品处于进口大豆的潜在压力之中，已是不争的事实。

来源：中国食用油信息

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